Nautic Saintonge NS 44

Informations complémentaires

Ce NS 44 a été fabriqué en 1982 par le chantier Nautic Saintonge, plus connu pour avoir fabriqué Damien, selon les plans d'Auzépy Brenneur. L'ambition du chantier était de concurrencer le chantier Nautor (les Swan). 33 coques sont sorties du moule, celui-ci est le N°29, le chantier a fermé en 1983. La fabrication est sophistiquée pour l'époque, les œuvres mortes sont en composite avec âme balsa ainsi que le pont. Deux bandes de CFlex se recoupent au niveau de la quille formant une poutre qui donnent une grande raideur à l'ensemble. Le varangage est conséquent et tous les réservoirs sont dans le fond de la coque (GL 400L, Eau 700L). Le premier propriétaire a fait réaliser les aménagements que l'on peut voir sur le document Spontus qui est le premier nom du bateau. En 2003 le deuxième propriétaire a fait réaliser un revit complet modifiant légèrement les aménagements (la descente et la cabine tribord) et le cockpit. Il s'appelle alors Oryx, nom que j'ai conservé. Le chauffage à eau, le propulseur, l'accastillage Harken, l'installation électrique et l'électronique date de ce refit mais aussi une des GV, l'étai largable, le solent, le tourmentin (Technique Voile) et la pièce d'étrave support de l'ancre. Le moteur a été remplacé en 2013 pour un Lombardini de 63 CH qui totalise 700 heures. A part le pilote, dont le moteur est neuf, les appareils Raymarine sont obsolètes. J'ai donc installé, un Vulcan 12 dans le cockpit, un nouvel aérien B&G et une sonde speedo et profondeur Aimar (2002). Je suis le troisième propriétaire depuis 2021. Je suis allé en Espagne, au Portugal, aux Canaries, aux Açores, aux Scilly. Les filières et les chandeliers dates de 2023, ainsi que la bôme Selden à prise de ris continu et Lazybag. Le parc de batteries de servitude date de juin 2024 (750 A). C'est un bateau très marin et quand il est bien réglé se barre tout seul. Lors d'un retour des Açores, les conditions de mer fin octobre m'ont confirmer dans cette appréciation. Aux allures portantes dans une mer très formée, il va tout droit et ne roule pas.